Грузоперевозки фурами

Тент представляет собой плотный материал, который с одной стороны оперативно закрепляется на борту грузовика, и с другой - надежно защищает груз от воздействия погодных условий: ветра, осадков, солнечных лучей. Такие автомобили являются популярным способом доставки широкого спектра товаров, для которых соблюдение температурных условий не критично. Тентованные фуры по умолчанию имеют заднюю загрузку, при этом тент легко отстегивается, поэтому для объемых грузов может быть обеспечена погрузка с боковой стороны, а при решении сложных задач - с верхней.

С помощью данных машин перевозят мебель, личные вещи, габаритное оборудование, обувь, одежду, канцтовары, строительные материалы в мешках и другое.

Еврофура-тент имеет следующие характеристики:

• габариты (Д х Ш х В): 13,6 х 2,5 х 2,8 метров;
• полезный объем 82 - 92 кубометра;
• вместительность 33 европаллеты.

Автомобили с открытыми бортами позволяют обеспечить заднюю, верхнюю и боковую загрузку с помощью специальной техники (кранов, манипуляторов). Поэтому спрос на них наиболее высок в строительной сфере для транспортировки тяжеловесных или длинномерных грузов, таких как: срубы, кирпич, пеноблок, металлопрокат, арматура, пиломатериалы, кабельные катушки, железобетон, ТНП, контейнеры, бытовки и многое другое. Также бортовые машины могут применяться для перевозки навалочных и сыпучих грузов - зерна, песка, угля. При транспортировке труб, бревен и аналогичных изделий дополнительно могут устанавливаться так называемые коники, аппарели и ложементы.

Шаланда (бортовой длинномер) имеет следующие характеристики: длина 13,6 м, ширина 2,5 м, высота борта достигает 0,8 м.

Фуры-изотермы применяются в основном компаниями пищевой промышленности для перевозки температурозависимых товаров. Кузов автомобиля содержит теплоизолирующий слой, который создает эффект термоса, уменьшая тем самым тепловые потери. Это позволяет поддерживать внутри фургона в течение определенного времени от нескольких частов до суток допустимый диапазон температур. Изотермами (изобудками, термобудками) как правило доставляют вина, консервы, свежее мясо и рыбу, овощи, фрукты, ультрапастеризованное молоко, цветы.

Рефрижератор представляет собой холодильную установку, которая устанавливается в кузов изотермического автомобиля и предназначена для поддержания заданной температуры воздуха в диапазоне от минус 20 до 12 градусов. Как правило, рефы оборудованы термописцами, которые фиксируют значение температуры в течение всего времени перевозки. Рефрижераторные фуры имеют повышенный расход топлива, и как следствие, более высокие тарифы. Они незаменимы для перевозки замороженных и скоропортящихся продуктов питания и материалов, в особенности на дальние расстояния.

Сцепки (так называемые 110-ки и 120-ки) представляют собой автопоезд, состоящий из грузового автомобиля и полуприцепа. Тип кузова может быть различным: тентованным, изотермическим, рефрижераторным, фургонного типа, бортовым. Такие фуры позволяют перевозить грузы массой 20 тонн большого объема, когда стандартной модификации недостаточно, при этом оформление специального разрешения не требуется. Высота автомобиля достигает 3 метра, длина 16 м, ширина 2,5 м.

Jumbo (джамбо, юмба) - это тентованный 20-тонник с увеличенным до 96 кубометров объемом кузова. Особенностью конструкции полуприцепа является его Г-образная форма и небольшой диаметр колес, благодаря чему увеличивается внутренняя высота грузового отсека.

Юмба имеет следующие характеристики: длина 14 м, высота до 3 м, ширина 2,5 м. Вмещается 34 европаллеты, грузоподъемность достигает 24 тонны.